Yamaha Exciter 150 Monster Energy 2019: Giá bán bao nhiêu?

Yamaha Exciter 150 Monster Energy 2019: Giá bán bao nhiêu? Yamaha Exciter 150 2019 Monster Energy chốt giá 48,99 triệu

Sự đầu tư có trọng điểm của Yamaha thể hiện ở chỗ, bước vào tháng 5/2019 nhà sản xuất này đã tung ra phiên bản mới Exciter Monster Energy. Xe mới có phong cách bên ngoài lấy cảm hứng từ dòng siêu môtô YZR-M1, nhìn uy nghi và mạnh mẽ đậm chất thể thao, nam tính.

Yamaha Exciter 150 Monster Energy 2019 giá bao nhiêu?

Yamaha Exciter 150 Monster Energy là phiên bản mới được lấy cảm hứng từ “siêu mô tô” YZR-M1 2019 của đội đua Yamaha MotoGP. Xe có giá từ 49 triệu tại Việt Nam.

danh gia xe yamaha exciter 150 2019 monster energy gia bao nhieu1

Yamaha Exciter 150 Monster Energy 2019 có gì?

Bộ tem Monster Energy trên chiếc Exciter 150 2019 lấy ý tưởng từ chiếc YZR-M1 2019 của đội đua Yamaha MotoGP từng được ra mắt trước đó tại Jakarta, Indonesia. Việc Exciter 150 2019 ra mắt phiên bản Monster Energy nhằm khẳng định sự thay thế cho bộ áo Movistar & trở thành nhà tài trợ chính của đội đua Yamaha Factory mang tên gọi chính thức là Monster Energy Yamaha MotoGP.​

danh gia xe yamaha exciter 150 2019 monster energy gia bao nhieu2Yamaha Exciter 150 2019 Monster Energy “chốt” giá từ 48,99 triệu đồng, cao nhất trong các phiên bản hiện có ở Việt Nam.

Động cơ Yamaha Exciter 150 Monster Energy 2019

Ngoài những điểm mới trên dàn áo, động cơ cũng như các trang bị trên xe vẫn được giữ nguyên. Xe tiếp tục sở hữu khối động cơ SOHC, xi-lanh đơn có dung tích 149,7 phân khối, cho công suất tối đa 15,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm từ 7.000 v/ph. Hộp số côn tay 5 cấp và dung tích bình xăng 4.2 lít.

danh gia xe yamaha exciter 150 2019 monster energy gia bao nhieu

Exciter 150 tiếp tục kế thừa và được phát triển thiết kế dựa trên nền tảng của mẫu siêu xe YZF-M1 “huyền thoại” cùng với các trang bị cải tiến mới mẻ nhằm theo đuổi xu hướng của những chiếc sportbike phân khối lớn. Điểm mới trong thiết kế chính là cụm đầu xe được trang bị hệ thống đèn pha LED thể thao, tăng khả năng chiếu sáng so với đèn Halogen trước đó. Màn hình đồng hồ điện tử LCD mang phong cách của chiếc YZF-R1.

Yamaha Exciter 150 2019 Monster Energy

Kế đến là nút nháy pha (Pass) xin vượt, cụm công tắc bên phải nay cũng có thêm nút chức năng tắt động cơ (màu đỏ) với công dụng ngắt động cơ nhanh và kịp thời trong các tính huống khẩn cấp, đặc biệt là khi xe bị đổ mà động cơ vẫn hoạt động và khóa định vị (Answer Back Key) giúp tìm được xe nhanh chóng trong phạm vi 20 mét.

Giá xe Yamaha Exciter 150 2019 tháng 5 2019

Trong tháng 5/2019 Cùng với sự xuất hiện của Exciter Monster, một số mẫu xe chủ lực khác của Yamaha cũng có giá bán ổn định hơn.

Sau một thời gian dài có nhiều mẫu xe máy được bán ra với giá thực tế thấp hơn cả giá đề xuất, Yamaha có vẻ không ngừng tập trung vào dòng xe côn tay Exciter, một sản phẩm được đánh giá như là “át chủ bài” của Yamaha. Bởi vì Exciter được cả làng xe hai bánh ở Việt Nam biết đến như là vua côn tay và ở nước ngoài thì mẫu xe này được ví là “ông vua đường phố” trong phân khúc xe côn tay 150cc.yamaha exciter 150 do exciter 150 do kieng dep nhat3 1

Ngoại trừ phiên bản GP thì các phiên bản khác của Exciter hiện đều có giá bán ra chênh cao hơn giá thực tế. Một số dòng xe khác cũng có giá bán ra ổn định như MT-03, R15, R3. Dòng xe số Sirius, được ví như “gà đẻ trứng vàng” một thời của Yamaha, hiện cũng có giá bán ra ổn định hơn. Thậm chí phiên bản Sirius phanh đĩa còn có giá thực tế cao hơn một chút so với giá đề xuất.Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật

Kể từ khi được ra mắt, Yamaha Exciter 150 vẫn luôn là cái tên được săn đón nhất nhì ở phân khúc xe côn tay thể thao 150cc. Sau 4 năm, Yamaha Việt Nam mới chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp 2018 của Exciter. Tuy không có động cơ 155cc như mong đợi nhưng Exciter 2018 vẫn có những tính năng mới hiện đại hơn và thay đổi đôi chút về ngoại hình. Trong bài viết này, mình sẽ tập trung nói về các điểm nâng cấp của xe, cũng như trải nghiệm cá nhân để trả lời cho câu hỏi “Liệu Exciter mới có đáng để anh em cân nhắc lên đời xe mới?”

Bảng giá xe Yamaha Exciter 150 2019

Các mẫu Mô tô của Yamaha có giá thấp nhất từ 68,9 triệu đồng với FZ 150 và cao nhất là 1,4 tỷ đồng Twin Engine. Trong đó, một số mẫu xe đang được giới trẻ ưa chuộng như Yamaha MT-03, Yamaha R15 V3, Yamaha R3…

Bảng giá xe Yamaha Exciter 150 tháng 5/2019

 

Giá đề xuấtGiá đại lý bao giấy
Giá xe Exciter 150 2019 bản Doxou mới47.999.00055.000.000
Giá xe Exciter 150 2019 bản RC màu Cam đen46.990.00053.500.000
Giá xe Exciter 150 2019 bản RC màu Trắng đỏ46.990.00053.500.000
Giá xe Exciter 150 2019 bản RC màu Đen xám46.990.00053.500.000
Giá xe Exciter 150 2019 bản RC màu Đỏ nhám46.990.00053.500.000
Giá xe Exciter 150 2019 bản GP47.490.00053.500.000
Giá xe Exciter 150 2019 bản Movistar47.990.00055.000.000
Giá xe Exciter 150 2019 đen mờ nhám47.990.00054.000.000
Giá xe Exciter 150 2019 bản kỷ niệm 20 năm47.990.00055.000

Dưới đây là bảng giá Mô tô Yamaha tháng 5/2019 mới nhất:

Bảng giá xe Moto Yamaha tháng 5/2019

(ĐVT: đồng)
Mẫu xe
Giá niêm yết
Giá lăn bánh
Yamaha TFX 150 2018
82,900,000
90,361,000
Yamaha FZ 150i Cam
68,900,000
75,101,000
Yamaha FZ 150i Đen
68,900,000
75,101,000
Yamaha FZ 150i Movistar
71,300,000
77,717,000
Yamaha FZS FI 2.0
74,000,000
80,660,000
Yamaha MT-03 2018
139,000,000
151,510,000
Yamaha MT-09 2018
350,000,000
381,500,000
Yamaha MT-10 2018
739,000,000
805,510,000
Yamaha R3 2018
139,000,000
151,510,000
Yamaha R25 2018
198,000,000
215,820,000
Yamaha R6 2018
525,000,000
572,250,000
Yamaha R1 2018
736,000,000
802,240,000
Yamaha Twin Engine
1,400,000,000
1,526,000,000
Yamaha Vmax 2016
820,000,000
893,800,000
Yamaha FZ25
66,000,000
71,940,000
Yamaha R1 2015
578,000,000
630,020,000
Yamaha R1M
888,000,000
967,920,000
Yamaha R15 V3
92,900,000
101,261,000
Yamaha R3 no ABS 2018
155,000,000
168,950,000
Yamaha R3 2018
139,000,000
151,510,000

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2019

Phiên bản mình lái thử là Yamaha Exciter 150 RC màu cam đen. Cung đường trải nghiệm kéo dài hơn 300 km với 2 chiều đi và về Sài Gòn – Vũng Tàu trong 3 ngày. Trước hết, tổng thể của Exciter nâng cấp 2018 không quá khác biệt so với thế hệ trước. Trong đó, phần đuôi của Exciter 2018 được giữ nguyên so với thế hệ trước, vẫn là đèn hậu LED, xi-nhan rời, chắn bùn cỡ lớn và lốp to cỡ 120/70. Cách thiết kế “nở hậu” này thật sự vẫn rất hợp thời nên dễ hiểu khi nó tiếp tục được Yamaha giữ lại.

Yamaha Exciter 150 2019, Mua bán xe Yamaha Exciter 150 2019, Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2019, giá xe Yamaha Exciter 150, Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 150 2019

Đến với những điểm mới mẻ trên Exciter 2018, dễ nhận ra nhất và đáng tiền nhất chắn chắc là cụm đèn trước nay chuyển sang dùng công nghệ LED. Chi tiết này thiết kế kiểu 3 múi, kích thước nhỏ gọn nên trông ngầu hơn, giận dữ hơn cụm đèn Halogen ở đời cũ. Ngoài ra, phần đầu xe chứa cụm đèn trước nay có thêm một miếng hướng gió bằng nhựa đen bóng.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật

Nếu anh em đã xem qua bài so sánh đèn LED giữa Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150 thì thấy đèn LED của Exciter mới có tầm chiếu xa và độ bám đường tốt. Nói chung khi đi đường trường, đèn LED của Exciter 2018 cho tầm nhìn rõ ràng, ánh sáng trắng vừa đủ mạnh để anh em trong ngành có thể soi được thứ cần soi :p

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật1

Đi cùng với việc nâng cấp cụm đèn LED, Yamaha trang bị cho Exciter 150 thêm nút Passing. Trong lúc chạy trên quốc lộ 51 mình có thử báo hiệu bằng đèn với xe ngược chiều thì cảm thấy nút bấm thuận tiện, dễ dùng. Vị trí đặt nút bên trái tay lái, tích hợp vào nút pha/cốt nên vừa tầm ngón cái, không phải với ngón tay nhiều khi dùng. Mình cũng thích cách bố trí nút Passing như thế này hơn kiểu đặt phía trước cạnh tay côn trên vài dòng xe phân khối lớn khác. Lúc muốn đá đèn phải dùng ngón trỏ khá bất tiện và đôi khi lại không bấm cò chính xác.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật2

Bên cạnh đèn LED, điểm thứ 2 mình đánh giá cao ở Exciter 150 2018 là bảng đồng hồ điện tử. So với kiểu thiết kế gồm 1 cụm analog và 1 màn hình đơn sắc nhỏ trước đây thì bảng đồng hồ mới đẹp và hiện đại hơn hẳn. Các chữ số có kích thước to, quan sát rõ ràng nhưng độ tương phản còn hơi kém dưới trời nắng. Đây cũng là hạn chế chung của các dòng xe sử dùng bảng đồng hồ điện tử đơn sắc. Bù lại, anh em đi phượt còn có thể cài đặt 2 mức trip, theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu, vận tốc trung bình hoặc xem giờ. Các thông tin và chức năng rất đầy đủ.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật3

Một tính năng khác khiến Exciter giống xe PKL hơn là nút bật tắt động cơ. Nếu anh em chưa biết thì đây là trang bị an toàn tiêu chuẩn trên những chiếc mô tô. Những trường hợp xe gặp tai nạn ngã ngang và máy vẫn còn hoạt động, thậm chí là kẹt tay ga, nguy cơ cháy nổ rất dễ xảy ra. Động tác bấm nút sẽ giúp chúng ta ngắt động cơ nhanh và kịp thời hơn, đặc biệt là trong trường hợp tai nạn làm chìa khóa bị kẹt, không vặn được.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật4

Yamaha cũng bổ sung thêm cho Exciter mới hệ thống chìa khóa định vị Answer Back Key giúp xác định vị trí xe trong phạm vi 20 m. Đối với anh em sống ở chung cư hoặc hay phải gửi xe trong bãi thì đây là một tính năng hữu ích khi cần tìm xe. Mình chỉ chưa ưng lắm việc cụm nút bấm này không được tích hợp thẳng vào chìa khóa mà vẫn là một chi tiết rời.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật5

Yamaha Exciter 150 nay đã có cốp với dung tích 0,9 lít, tuy vậy mình thấy chỗ để đồ dưới yên này thật ra vẫn còn khá hạn chế. Kích thước chỉ để vừa 1 áo mưa đơn dạng mỏng, vài cái áo mưa nhỏ hoặc ví tiền chứ khó cất được áo mưa cánh dơi lớn. Nhưng dù sao có vẫn còn hơn không, bởi sử dụng một chiếc underbone 150 phân khối như Exciter thì phải chấp nhận đánh đổi sự tiện dụng.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật6

Ở mặt vận hành, Yamaha trang bị tiêu chuẩn cho Exciter 150 nâng cấp 2018 lốp trước cỡ 90/80, rộng hơn đời trước và giống với Honda Winner 150. Thông số lốp sau của Exciter 150 2018 vẫn giữ nguyên kích thước 120/70. Bên cạnh đó, mâm Exciter 2018 không thay đổi với kích thước 17″ cho bánh trước và sau. Nhờ lốp trước lớn hơn, nhiều diện tích tiếp xúc hơn với mặt đường nên khi chạy ở vận tốc cao 60-70 km/h và vào cua, mình cảm giác tự tin hơn hẳn so với Exicter thế hệ trước. Ngoài ra, khi đi vào các đoạn đường nhiều đá sỏi ở Vũng Tàu thì bánh xe cũng ít bị chao đảo.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật7Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật10

Chiều yên của Exciter mới từ 780 mm tăng thành 795 mm, cao hơn so với Raider (765 mm) và Winner (780 mm). Thật ra đôi chút khác biệt này không ảnh hưởng nhiều đến việc kiểm soát xe, như mình cao 1m70 vẫn có thể chống chân tốt với Exciter 150. Không xét đến Raider có kiểu dáng hyper underbone khác biệt trong phân khúc thì cá nhân mình thích tư thế lái của Exciter hơn Winner. Trọng tâm người lái Exciter dồn về trước nhiều hơn một ít, ghi-đông cũng gọn hơn nên cho cảm giác kiểm soát xe lanh lẹ hơn. Bù lại, nếu phải đi xa thì tư thế ngồi thẳng thóm, cao ráo của Winner sẽ ít bị mỏi hơn so với khi cầm lái Exciter.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật9

Về cơ bản, hệ thống treo gồm phuộc đôi trước và phuộc sau monoshock của Exciter thiên về xu hướng mềm nên thích hợp để di chuyển ở đô thị hơn là đua bơi ở tốc độ cao. Bệnh phuộc trước kêu cụp cụp khi đi qua ổ gà mà anh em hay phàn nàn đã được cải thiện. Khi chạy qua chỗ dằn mình có để ý thì tiếng kêu từ bánh trước không đáng kể lắm. Ngoài ra, đầu xe không bị rung lắc ở tốc độ cao, mình và các Mod khác của Xe Tinh Tế chạy nhanh nhưng rất tự tin.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật11 Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật12

Cấu hình phanh trước là loại đĩa đơn 245 mm đi cùng với piston đơn, không khác gì trước đây. Về điểm này thì Exciter 150 2018 vẫn chưa ngon so với Suzuki Raider R150 có piston đôi ở đĩa trước. Trong khi đó, phanh sau Exciter 2018 là đĩa đơn đường kính 203 mm với một piston. Hiệu năng phanh theo mình ở mức ổn, mình hy vọng ở thế hệ tiếp theo Yamaha sẽ nâng cấp hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho Exciter.

Động cơ Yamaha Exciter 150 2019

Exciter 150 2018 vẫn giữ nguyên thông số sức mạnh giống đời trước. Động cơ là loại SOHC dung tích 149,7 cc, phun nhiên liệu điện tử và làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa 15,2 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 13,8 Nm ở 7.000 vòng/phút. Cấu hình hộp số vẫn là loại côn tay 5 cấp. Yamaha cũng cho biết là họ cũng không cải tiến gì thêm ở bộ ly hợp của Exciter 150 2018 so với trước đây.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật12Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật14

So với Raider R150 mạnh 18,2 mã lực Exciter kém về công suất nhưng ngang ngửa về mô-men xoắn. Bên cạnh đó, mô-men xoắn 13,8 Nm của Exciter đạt được ở vòng tua sớm hơn so với đối thủ, 7.000 so với 8.500 vòng/phút. Còn nếu so sánh với Winner thì Exciter nhỉnh hơn về tỉ số công suất/trọng lượng: 12,99 so với 12,6 mã lực/100 kg. Tuy có nước đề bốc nhờ động cơ trục cam đơn SOHC, nhưng rõ ràng Exciter không có nước hậu tốt như so với 2 đối thủ đồng hương dùng động cơ DOHC và hộp số 6 cấp. Ngoài ra, côn và số của Exciter nhẹ nhàng, thân thiện ngay với các anh em chưa có nhiều kinh nghiệm đi xe côn tay.

Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật15 Yamaha Exciter 150 20182019 giá bán bao nhiêu Đánh giá xe và thông số kỹ thuật16

Tiêu hao nhiên liệu Yamaha Exciter 150 2019

Trong 3 ngày trải nghiệm Exciter mới, mình có tiến hành đo thử mức tiêu hao nhiên liệu của xe 2 lần. Lần đầu với quãng đường dài 135 km với khoảng 80% là đường trường, 20% di chuyển trong thành phố Vũng Tàu, có đôi lúc đi 2 người và do nhiều Mod Xe Tinh Tế luân phiên chạy. Lượng xăng tiêu thụ là 2,46 lít và mức tiêu hao đạt 54,9 km/lít. Ở lượt về, mình trực tiếp cầm lái và đo khi chạy đường trường dọc quốc lộ 51 về Sài Gòn với quãng đường 103 km. Lần này chiếc Exciter ăn uống tốt hơn khi chỉ tốn 35 ngàn tiền xăng và đạt mức tiêu thụ thực tế 66 km/lít. Nói chung, mình ấn tượng và hài lòng với khả năng tiết kiệm của động cơ 150cc trên Yamaha Exciter.

Với câu hỏi ban đầu, nếu anh em đã hoặc đang sử dụng Exciter 150 thế hệ trước và muốn có một phiên bản nâng cấp chính hãng với nhiều tính năng tiện ích, thì việc bỏ ra khoảng 50 triệu đồng cho Exciter mới theo mình là xứng đáng. Còn với các anh em có dự định chuyển sang xe côn tay 150cc, rõ ràng Yamaha Exciter luôn là một cái tên hấp dẫn nhờ kiểu dáng thể thao và khả năng vận hành mạnh mẽ.

Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 2019

  • Động cơ: 1 xy lanh, 149,7 cc, SOHC, 4 kỳ, 4 van
  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử FI
  • Kích thước nòng (D x R): 57 mm x 58,7 mm
  • Tỉ số nén: 10,4:1
  • Công suất cực đại: 15,2 mã lực @ 8.500 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 13,8 Nm @ 7.000 vòng/phút
  • Hộp số: 5 cấp côn tay
  • Hệ thống khởi động: Điện
  • Hệ thống làm mát: Dung dịch
  • Kích thước (D x R x C): 1.985 mm x 670 mm x 1.100 mm
  • Chiều dài cơ sở: 1.290 mm
  • Chiều cao gầm: 155 mm
  • Chiều cao yên: 795 mm
  • Trọng lượng: 117 kg
  • Dung tích bình xăng: 4,2 lít
  • Dung tích nhớt máy: 1,15 lít
  • Vành và lốp: Vành 17″, lốp không săm, trước 90/80, sau 120/70
  • Phanh trước: đĩa đơn 245 mm, piston đơn
  • Phanh sau: đĩa đơn 203 mm, piston đơn
  • Phuộc trước: ống lồng, giả
5.0
03