10+ Suzuki Raider 150 độ khủng nhiều đồ chơi phong cách

10+ Suzuki Raider 150 độ khủng nhiều đồ chơi phong cách  Radier 150 là 1 trong những mẫu Underbone đậm chất thể thao thừa hưởng động cơ siêu khiếp sau đây là những phiên bản độ xe Suzuki Raider 150 đẹp

Sở hữu thiết kế thể thao đi liền với những đường nét khỏe khoắn đầy ấn tượng, Raider 150 hay còn biết đến với cái tên Satria 150 đã làm nên tên tuổi trong lòng anh em chơi xe đam mê tốc độ trong nước.

Giá xe Raider r150 Fi hiện nay rơi vào khoảng 49,190,000 triệu đồng giao động tùy theo màu sắc và chưa bao gồm thuế ra biển số.​

Suzuki Raider  cho tốc độ kinh hoàng, mẫu xe này nhanh chóng được các biker Việt Nam chọn lựa & dùng để độ, mỗi bản độ đều để lại ấn tượng sâu sắc cho các biker, dẫn chứng như chiếc Raider 150 độ kiểng bên dưới đây.
Ngắm Suzuki Raider 150 độ khủng của biker Hà Nội

Ngắm Suzuki Raider 150 độ khủng của biker Hà Nội

Có thể thấy chiếc Rader 150 này đã được độ lại khá nhiều vị trị qua những món đồ chơi được gác lên, mỗi món đồ chơi đều có giá trị, hiệu năng khác nhau, chúng ta cùng đi sâu hơn bên dưới để tìm hiểu xem những món đồ chơi này là gì nhé!

Về phần đầu không có ảnh như chủ xe chia sẻ đã lên cùm tay thắng & tay côn Nissin, đây là mẫu cùm đồ chơi đang hot chính hãng ở Thailand, thật sự nó mang lại hiệu năng tốt hơn so với cùm zin bởi nó tích hợp chống gãy, cấu tạo piston lớn cho áp suất dầu mạnh hơn zin rất nhiều, việc sử lí trở nên ổn định & dứt khoác hơn.
Ngắm Suzuki Raider 150 độ khủng của biker Hà Nội1
Dàn chân gợi cảm với niềng nhôm Racing boy thay thế cho mâm đúc thô sơ, việc xuống bánh căm thế này sẽ giúp trọng lượng xe được giảm xuống đáng kể để xe gia tốc nhanh hơn, độ bám đường trở nên tối ưu hơn khi chủ xe đã sử dụng lốp Michelin City Crip.
3 1
Như tiêu đề đã nhắc đến, chủ xe đã mạnh tay trang bị trợ lực sườn Matris ty vàng với hành trình ty dài 110m đi kèm 16 nấc tăng chỉnh nặng nhẹ để phù hợp với góc lái nặng nhẹ của mỗi người trong mọi định hình khác nhau.

Đây là món đồ chơi có giá trị, rất được các anh em chơi xe tin dùng, như trong hình ta sẽ thấy vị trí lắp của nó được cố định ở 2 phía, 1 phía bắt vào sườn & còn lại là pas giữ CNC cố định vào ty phuộc trái.
Ngắm Suzuki Raider 150 độ khủng của biker Hà Nội4
Hệ thống giảm xóc sau đến từ thương hiệu Redleo với bình dầu rời đặc trưng, mẫu phuộc này dần đã chiếm được tình cảm của anh em chơi xe bởi nó đáp ứng được độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, mang lại sự êm ái, cứng cáp tối ưu.

Bên cạnh đó là đĩa tải nhôm CNC gia công từ máy với độ sắc sảo cực cao kết hợp cùng sên vàng óng ánh trong từng mắt sên.
Ngắm Suzuki Raider 150 độ khủng của biker Hà Nội5
Dù đã xuất hiện Raider Fi như hầu như các biker vẫn yêu thích độ Raider xăng cơ hơn bởi nó có nét đẹp thật vi diệu & cổ điển.

2+ Raider 150 độ thành Satria cùng dàn đồ chơi đỉnh không cần chỉnh

Sau thời gian dài sử dụng, nhiều anh em chơi xe còn dọn lại nó theo nhiều phong cách khác nhau và dưới đây là một ví dụ điển hình.

suzuki raider 150 do ngam suzuki raider 150 do khung cua biker ha noi
Theo những gì mà chủ xe chia sẻ trên mạng xã hội thì chiến mã là phiên bản Raider 150 fi được up lên mô phỏng theo kiểu dáng của dòng Satria nhập khẩu từ Indonesia với điểm nhấn khác biệt là phần xi nhan được kết hợp bên trong chóa đèn rất gọn gàng.suzuki raider 150 do ngam suzuki raider 150 do khung cua biker ha noi1
Điểm nhấn cho phần ghi đông chính là bộ cùm tăng tốc Domino vàng có cấu tạo hai dây ga nằm trên cho khả năng rút ngắn hành trình giúp chiếc xe tăng tốc nhanh hơn. Đi kèm theo đó là hai sợi dây ga Thái Lan có thể cắt ngắn theo từng dòng xe khác nhau rất tiện lợi.

Sử dụng tay thắng CRG Folding cho khả năng chống gãy đi kèm cùng 6 nấc chỉnh tăng đưa ra vào để phù hợp với từng kích thước tay người dùng. Mẫu tay này có ưu điểm là bản lề rời nên có thể ráp được cho nhiều dòng xe và cùm khác nhau.

Dàn chân là nơi thể hiện sự chất chơi của chủ xe nhiều nhất khi đã chi số tiền tầm 5 triệu đồng để sở hữu cặp heo dầu Brembo cho cả bánh trước/sau của xe.

suzuki raider 150 do ngam suzuki raider 150 do khung cua biker ha noi5Tuy nhiên do thiết kế khác lạ nên chủ xe còn phải đặt làm thêm bộ pat cnc rời để dễ dàng hơn trong việc tháo ráp và cải thiện tính thẩm mỹ, đi kèm với đó là cặp dây dầu Hel có thể bấm ngắn lại theo từng dòng xe khác nhau giúp tránh khỏi tình trạng dư ra quá nhiều làm cong gãy gây xì dầu rất nguy hiểm.

suzuki raider 150 do ngam suzuki raider 150 do khung cua biker ha noi6
Một điểm nhấn khác trên chiếc xe độ làm mình vô cùng tâm đắt đó là bộ mâm Racingboy 10 cây được sản xuất dành riêng cho dòng xe Raider/satria sử dụng mà không cần phải chế cháo bất kì chi tiết nào, đem lại ngoại hình mới lạ và trọng lượng nhẹ hơn mâm zin.

Hiện tại mâm này đã không còn được nhập khẩu vào Việt Nam nên anh em đam mê phải chi ra số tiền khá lớn để mua sang tay nhau mà trải nghiệm.​

Ảnh thành viên TàI Hí gửi về Fanpage 2banh.vn